開(kāi)門見(jiàn)山：

1、鋰電池幾百項(xiàng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)際專利都是日本和美國(guó)的，而全世界在動(dòng)力鋰電池的投資上只有中國(guó)正在進(jìn)行巨額投資，這給誰(shuí)在輸送利益，顯而易見(jiàn)。

2、鋰電池爆炸、過(guò)充過(guò)放、高低溫不適宜性帶來(lái)的眾多問(wèn)題和危險(xiǎn)性，以及舊電池不可回收利用造成巨大的環(huán)保壓力和社會(huì)安全問(wèn)題，導(dǎo)致日本、西方國(guó)家都沒(méi)有大力推廣使用。美國(guó)僅特斯拉一家企業(yè)在忽悠世界，日本僅一家企業(yè)用于混合動(dòng)力。而這二家企業(yè)又將銷售市場(chǎng)盯住中國(guó)，他們?cè)诤缞Z中國(guó)財(cái)富的同時(shí)將極其危險(xiǎn)的巨量危險(xiǎn)品留在中國(guó)，這是他們的本質(zhì)，而表面上卻說(shuō)成新能源合作。什么時(shí)候美國(guó)人將尖端高科技友好的送給中國(guó)合作了？從未有過(guò)！歷史上沒(méi)有，現(xiàn)在沒(méi)有，今后也不會(huì)有！

3、當(dāng)今我們國(guó)家生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池的企業(yè)幾乎全面巨虧，其原因主要原材料都是進(jìn)口(而國(guó)外鋰礦資源主要被美日控制)。當(dāng)今中國(guó)瘋狂推動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致動(dòng)力鋰電池(巨毒的)電解液進(jìn)口價(jià)暴漲30%(中國(guó)的電解液質(zhì)量不行，都用進(jìn)口的)，使得原先就虧損的更雪上加霜。而國(guó)家卻出臺(tái)巨額的補(bǔ)貼政策，每輛公共電動(dòng)客車，國(guó)家補(bǔ)貼50萬(wàn)，要求地方也補(bǔ)貼50萬(wàn)。這納稅人的錢補(bǔ)貼給誰(shuí)了？每輛電動(dòng)客車鋰電池的生產(chǎn)成本在80萬(wàn)至120萬(wàn)(車長(zhǎng)短有別)，而材料又都是進(jìn)口的，這全補(bǔ)給了外國(guó)人。如果說(shuō)鋰電池能正常支撐純電動(dòng)車，老百姓也可以接受。而事實(shí)是大量的鋰電池企業(yè)已墮落到了欺騙的地步。由于鋰電池生產(chǎn)過(guò)程高達(dá)百分之幾十的不合格率，以及質(zhì)量嚴(yán)重的不穩(wěn)定性和在使用過(guò)程中迅速報(bào)廢的事實(shí)，在追求利益的動(dòng)力下，企業(yè)道德淪喪了。但造成中國(guó)當(dāng)今如此大規(guī)模的推動(dòng)極其不成熟的鋰電池車原因是什么呢？讀者自知！